Журнал Автомака
что происходит с машиной
за 45 дней
Привезти — это глагол, а не лотерея
Мы возим машины с японских аукционов и пишем об этом так, как рассказывали бы другу за рулём: без магии, без «менеджер уточнит», с настоящими ценами торгов и разбором аукционных листов.
Главная тема номера — то, о чём спрашивает каждый второй: кому можно доверить перевозку. Мы не назначаем логиста — мы устраиваем между проверенными логистами торги за вашу заявку.
Свежие материалы
Toyota Voxy с аукциона: восемь мест, гибрид и льготный утиль
Семейный минивэн, который Япония покупает школами: восемь мест в компактном кузове, гибрид от Prius и мощность в льготной зоне ут…
Toyota Alphard с аукциона — бизнес-класс во втором ряду
Минивэн, который в Японии возит топ-менеджеров, а у нас заменяет представительский седан и семейный самолёт разом. Коротко о глав…
Какой кей выбрать: Tanto, Wagon R или N-BOX
Три короля класса — семейный Tanto, простой Wagon R и премиальный N-BOX — решают одну задачу тремя характерами. Разводим их по сц…
Слабые места Suzuki Wagon R — цепь R06A и вариатор
Эталонный кей прост, как табуретка, — но три его узла требуют знания матчасти: цепь ГРМ ранних R06A, вариатор и батарейка мягкого…
Что ломается у Toyota Aqua и что смотреть у NHP10 до ставки
Десять лет конвейера сделали NHP10 изученной до винтика — и список её слабых мест давно известен. Разбираем мотор, батарею, рейку…
Aqua или Prius: какой гибрид Toyota выбрать
Одна начинка, два формата: компактная Aqua и просторный Prius делят одну гибридную схему Toyota, но живут разной жизнью. Разводим…
Слабые места Daihatsu Tanto: мотор KF, вариатор и дверь-чудо
У самого семейного кей-кара Японии список слабых мест короткий, но знать его нужно до ставки, а не после. Разбираем мотор KF, вар…
Кей-кар с аукциона — кому подходит и как не ошибиться
Треть наших торгов — машины с моторами 660 кубиков. Разбираем класс целиком: за что кей-кары любят, где их честные границы, почем…
Suzuki Wagon R с аукциона — эталонный кей за минимум денег
Машина, придумавшая класс высоких кей-вагонов, и вечный бестселлер Японии: просто, легко, дёшево во владении, а с 2014 года — ещё…
Toyota Aqua с аукциона: гибрид экономнее Приуса
Компактный гибрид с начинкой Приуса и городским расходом в три с половиной литра — годами самая продаваемая машина Японии. Коротк…
Daihatsu Tanto с аукциона — семейный кей с дверью-чудом
Национальный бестселлер Японии и самый семейный из кей-каров: у Tanto нет средней стойки слева, и полутораметровый проём решает в…
Prius зимой в России: правда и мифы о гибриде в мороз
«Гибрид — это для тёплых стран» — самый живучий миф о Приусе. Между тем по русским зимам эти машины ездят четверть века, от Калин…
Подобрать машину под вашу задачу
Опишите словами — «минивэн для семьи до 2 млн», «кей-кар до 700 тысяч», — и подборщик покажет живые лоты с ценой «под ключ».