Honda Vezel: сколько стоит под ключ и что показывают торги

Что это за машина

Компактный кроссовер на базе Fit (в Европе — HR-V). Практичный салон с Magic Seat, гибридные версии — самые массовые на торгах.

Сколько стоит под ключ

Медиана по живым лотам Honda Vezel — ≈ 1 110 000 ₽. Это цена «под ключ»: ставка на торгах, комиссия аукциона, доставка морем, таможня, утильсбор, СБКТС и наша работа — всё вместе. Других цен в каталоге нет, поэтому сравнивать её с «ценой автомобиля в Японии» из чужой рекламы бессмысленно: там показывают стоимость лота, к которой потом добавится ещё половина суммы.

Год выпуска двигает цену сильнее всего остального. Вот как выглядит медиана по годам — по тем же лотам, что сейчас на торгах:

• 2024 год: 65 лотов, ≈ 2 204 000 ₽, пробег около 2 500 км
• 2023 год: 12 лотов, ≈ 1 120 000 ₽, пробег около 8 000 км
• 2022 год: 21 лот, ≈ 1 545 000 ₽, пробег около 25 000 км
• 2021 год: 45 лотов, ≈ 1 455 000 ₽, пробег около 30 000 км
• 2020 год: 23 лота, ≈ 1 149 000 ₽, пробег около 31 000 км
• 2019 год: 56 лотов, ≈ 1 223 000 ₽, пробег около 40 000 км
• 2018 год: 39 лотов, ≈ 1 079 000 ₽, пробег около 55 000 км
• 2017 год: 41 лот, ≈ 1 193 000 ₽, пробег около 59 000 км

Между самым дешёвым и самым дорогим годом в этой таблице — 1 125 000 ₽ разницы, и дело не только в возрасте: внутри одного года попадаются и «уставшие» машины с оценкой 3.5, и почти новые с 4.5. Поэтому год — ориентир, а не приговор: конкретную цену определяет лист.

По 400 машинам этой модели известна цена ухода с торгов; медиана — 3 432 000 ¥. Остальные лоты архива такой отметки не имеют: аукцион раскрывает финальную цену не всегда, и выдумывать её мы не станем.

Что показывают оценки листа

Оценка листа — то, ради чего японский аукцион вообще стоит выбирать: инспектор осматривает машину до торгов, и его вывод стоит в документе, который вы видите до ставки. Мы свели оценки по архиву торгов — это — машин этой модели, включая уже ушедшие с аукциона: чаще всего встречается оценка 4.5 — 27% случаев, отличное состояние, минимальные следы.

• 4.5: 752 машины (27%) — отличное состояние, минимальные следы
• 4: 637 машин (23%) — хорошее состояние, мелкие царапины
• S: 485 машин (17%) — новый автомобиль (внутренний рынок)
• 3.5: 295 машин (11%) — заметные следы эксплуатации
• 5: 192 машины (7%) — состояние близкое к новому
• R: 139 машин (5%) — устранённые последствия ДТП (ремонт)

Машин с пометкой о ремонте (R, RA) у этой модели немного — 5%. Для покупателя это хорошая новость: выбирать можно по состоянию и комплектации, не выискивая единственный неремонтированный экземпляр.

Возраст и пробеги

В каталоге встречаются машины 1991–2024 годов. Медианный пробег — 51 000 км. Японские пробеги обычно ниже привычных нам при том же возрасте: машины много стоят и мало ездят по трассе, а откручивать одометр там незачем — история фиксируется при каждом техосмотре и всплывает в аукционном листе.

Возраст важен ещё и деньгами. До трёх лет действует одна ставка утильсбора, после — другая, и разница в итоговой цене «под ключ» заметнее, чем разница в состоянии. Поэтому машина 2023 года иногда выходит дешевле «под ключ», чем та же модель 2022-го.

Что под капотом и в документах

По живым лотам: объёмы двигателя — от 1,49 до 1,5 л; доля гибридов и электромобилей — 16%; кузов в каталоге размечен как «кроссовер».

Что это значит для покупателя

За что эту модель берут: экономичный гибрид; практичный трансформируемый салон; городские габариты.

О чём честно предупредить: ранние роботы DCT требуют проверки прошивок; жестковата на неровностях.

Практический вывод из цифр выше простой. Ориентируйтесь на медиану ≈ 1 110 000 ₽ как на середину рынка: всё, что заметно дешевле, почти всегда объясняется листом — оценкой 3.5, пометкой о ремонте или большим пробегом, — и это нормально, если разница в цене честная. Всё, что заметно дороже, обычно означает свежий год или редкую комплектацию.

Как купить именно такую

Скажите подборщику «vezel до вашего бюджета» — он покажет живые лоты этой модели с ценой «под ключ», оценкой листа и датой торгов. Дальше вы выбираете конкретную машину, мы проверяем лист, ставим ставку по вашему потолку и ведём сделку до ключей: деньги всё это время лежат на номинальном счёте банка, а не у нас.