Гиды по моделям · 4 мин чтения · 30.08.2026

Mitsubishi Canter: сколько стоит под ключ и что показывают торги

Mitsubishi Canter — одна из самых массовых машин японских торгов: прямо сейчас в каталоге 698 лотов, медиана цены «под ключ» — ≈ 2 321 000 ₽. Ниже — то, что видно по этим машинам в цифрах: как цена зависит от года, какие оценки аукционного листа встречаются чаще других и на что смотреть перед ставкой. Всё, что здесь написано, посчитано по нашим же торгам, а не переписано из чужого обзора.

Автор: Редакция Автомака 30 августа 2026 4 минут чтения
Mitsubishi Canter
Mitsubishi Canter · иллюстрация, не фотография лота

Что это за машина

Лёгкий грузовик Mitsubishi Fuso. Конкурент Elf с похожей идеологией: рама, дизель, рессоры. Часто встречаются узкие «городские» кабины и версии с гидробортом.

Сколько стоит под ключ

Медиана по живым лотам Mitsubishi Canter — ≈ 2 321 000 ₽. Это цена «под ключ»: ставка на торгах, комиссия аукциона, доставка морем, таможня, утильсбор, СБКТС и наша работа — всё вместе. Других цен в каталоге нет, поэтому сравнивать её с «ценой автомобиля в Японии» из чужой рекламы бессмысленно: там показывают стоимость лота, к которой потом добавится ещё половина суммы.

Год выпуска двигает цену сильнее всего остального. Вот как выглядит медиана по годам — по тем же лотам, что сейчас на торгах:

  • 2024 год: 33 лота, ≈ 3 897 000 ₽, пробег около 1 000 км
  • 2023 год: 22 лота, ≈ 3 448 000 ₽, пробег около 1 000 км
  • 2022 год: 5 лотов, ≈ 2 619 000 ₽, пробег около 27 000 км
  • 2021 год: 6 лотов, ≈ 2 477 000 ₽, пробег около 70 500 км
  • 2020 год: 7 лотов, ≈ 2 123 000 ₽, пробег около 64 000 км
  • 2019 год: 40 лотов, ≈ 2 209 000 ₽, пробег около 115 500 км
  • 2018 год: 17 лотов, ≈ 2 061 000 ₽, пробег около 139 000 км
  • 2017 год: 28 лотов, ≈ 1 892 000 ₽, пробег около 126 000 км

Между самым дешёвым и самым дорогим годом в этой таблице — 2 005 000 ₽ разницы, и дело не только в возрасте: внутри одного года попадаются и «уставшие» машины с оценкой 3.5, и почти новые с 4.5. Поэтому год — ориентир, а не приговор: конкретную цену определяет лист.

Что показывают оценки листа

Оценка листа — то, ради чего японский аукцион вообще стоит выбирать: инспектор осматривает машину до торгов, и его вывод стоит в документе, который вы видите до ставки. Мы свели оценки по архиву торгов — это 3 машины этой модели, включая уже ушедшие с аукциона: чаще всего встречается оценка 3.5 — 42% случаев, заметные следы эксплуатации.

  • 3.5: 774 машины (42%) — заметные следы эксплуатации
  • 3: 330 машин (18%) — состояние ниже среднего — читайте лист внимательно
  • R: 248 машин (13%) — устранённые последствия ДТП (ремонт)
  • 4: 180 машин (10%) — хорошее состояние, мелкие царапины
  • S: 80 машин (4%) — новый автомобиль (внутренний рынок)
  • 2: 47 машин (3%) — плохое состояние / коррозия

Отдельно стоит смотреть на пометки R и RA: у этой модели они занимают 13% этих машин. Это не приговор — в Японии кузовной ремонт делают аккуратно и фиксируют честно, — но такая машина должна стоить заметно дешевле аналогичной без ремонта. Если разница в цене меньше 10%, брать смысла нет.

Возраст и пробеги

В каталоге встречаются машины 1983–2024 годов. Медианный пробег — 161 000 км. Японские пробеги обычно ниже привычных нам при том же возрасте: машины много стоят и мало ездят по трассе, а откручивать одометр там незачем — история фиксируется при каждом техосмотре и всплывает в аукционном листе.

Возраст важен ещё и деньгами. До трёх лет действует одна ставка утильсбора, после — другая, и разница в итоговой цене «под ключ» заметнее, чем разница в состоянии. Поэтому машина 2023 года иногда выходит дешевле «под ключ», чем та же модель 2022-го.

Что под капотом и в документах

По живым лотам: объёмы двигателя — от 2,8 до 6,24 л; кузов в каталоге размечен как «грузовик».

Утильсбор

Коммерческий транспорт — отдельный расчёт, уточняйте у оператора.

Важная оговорка про деньги: это коммерческий транспорт, и утильсбор с таможней считаются для него по своим правилам — льготная ставка физического лица здесь не работает. Точную сумму по конкретному лоту мы считаем до ставки, чтобы она не стала сюрпризом после прихода судна.

Что это значит для покупателя

За что эту модель берут: живучая конструкция; большой выбор надстроек.

О чём честно предупредить: жёсткая подвеска без груза; возрастные дизели — проверка эконорм.

Практический вывод из цифр выше простой. Ориентируйтесь на медиану ≈ 2 321 000 ₽ как на середину рынка: всё, что заметно дешевле, почти всегда объясняется листом — оценкой 3.5, пометкой о ремонте или большим пробегом, — и это нормально, если разница в цене честная. Всё, что заметно дороже, обычно означает свежий год или редкую комплектацию.

Коротко

Mitsubishi Canter: 698 лотов на торгах, медиана «под ключ» ≈ 2 321 000 ₽, пробег около 161 000 км, чаще всего оценка 3.5.

Как купить именно такую

Скажите подборщику «canter до вашего бюджета» — он покажет живые лоты этой модели с ценой «под ключ», оценкой листа и датой торгов. Дальше вы выбираете конкретную машину, мы проверяем лист, ставим ставку по вашему потолку и ведём сделку до ключей: деньги всё это время лежат на номинальном счёте банка, а не у нас.

АМ
Редакция Автомака
Пишем о машинах из Азии так, как рассказывали бы другу за рулём. Вопросы и темы — в чат подборщика.

Читать дальше

Гиды по моделям

Subaru Stella с аукциона — имя Subaru на технике Daihatsu

После 2011 года это Daihatsu Move под другим шильдиком — и обычно дешевле оригинала. Коротко — здесь; полный гид — на с…

5 мин
Гиды по моделям

Honda N-ONE с аукциона: кей, который покупают за внешность

Техника N-BOX в кузове с ретро-обликом. Коротко — здесь; полный гид — на странице модели.

5 мин
Гиды по моделям

Honda Freed Hybrid с аукциона и расход легковушки

Три ряда в габаритах компакта плюс расход гибрида. Коротко — здесь; полный гид — на странице модели.

5 мин
С чего начать, если решились
Подобрать под задачу

Спросите своими словами — подборщик ответит по нашим торгам.

Сколько стоит под ключ

Калькулятор «под ключ» с доставкой до города получения.

Посчитать →

Оставьте номер: перезвоним в рабочее время и подберём вместе.

Мы используем cookie для работы сервиса и статистики — подробности в политике конфиденциальности.