Гиды по моделям · 4 мин чтения · 30.08.2026

Nissan Serena: сколько стоит под ключ и что показывают торги

Nissan Serena — одна из самых массовых машин японских торгов: прямо сейчас в каталоге 859 лотов, медиана цены «под ключ» — ≈ 1 256 000 ₽. Ниже — то, что видно по этим машинам в цифрах: как цена зависит от года, какие оценки аукционного листа встречаются чаще других и на что смотреть перед ставкой. Всё, что здесь написано, посчитано по нашим же торгам, а не переписано из чужого обзора.

Автор: Редакция Автомака 30 августа 2026 4 минут чтения
Nissan Serena
Nissan Serena · иллюстрация, не фотография лота

Что это за машина

Один из самых продаваемых минивэнов Японии. Фирменная система e-POWER: колёса всегда крутит электромотор, бензиновый работает генератором — плавность электромобиля без розетки.

Сколько стоит под ключ

Медиана по живым лотам Nissan Serena — ≈ 1 256 000 ₽. Это цена «под ключ»: ставка на торгах, комиссия аукциона, доставка морем, таможня, утильсбор, СБКТС и наша работа — всё вместе. Других цен в каталоге нет, поэтому сравнивать её с «ценой автомобиля в Японии» из чужой рекламы бессмысленно: там показывают стоимость лота, к которой потом добавится ещё половина суммы.

Год выпуска двигает цену сильнее всего остального. Вот как выглядит медиана по годам — по тем же лотам, что сейчас на торгах:

  • 2023 год: 17 лотов, ≈ 1 891 000 ₽, пробег около 10 000 км
  • 2022 год: 17 лотов, ≈ 1 487 000 ₽, пробег около 38 000 км
  • 2021 год: 23 лота, ≈ 1 285 000 ₽, пробег около 30 000 км
  • 2020 год: 32 лота, ≈ 1 663 000 ₽, пробег около 43 500 км
  • 2019 год: 44 лота, ≈ 1 428 000 ₽, пробег около 45 000 км
  • 2018 год: 39 лотов, ≈ 1 537 000 ₽, пробег около 84 000 км
  • 2017 год: 54 лота, ≈ 1 342 000 ₽, пробег около 96 000 км

Между самым дешёвым и самым дорогим годом в этой таблице — 606 000 ₽ разницы, и дело не только в возрасте: внутри одного года попадаются и «уставшие» машины с оценкой 3.5, и почти новые с 4.5. Поэтому год — ориентир, а не приговор: конкретную цену определяет лист.

По 523 машинам этой модели известна цена ухода с торгов; медиана — 3 439 000 ¥. Остальные лоты архива такой отметки не имеют: аукцион раскрывает финальную цену не всегда, и выдумывать её мы не станем.

Что показывают оценки листа

Оценка листа — то, ради чего японский аукцион вообще стоит выбирать: инспектор осматривает машину до торгов, и его вывод стоит в документе, который вы видите до ставки. Мы свели оценки по архиву торгов — это 1 машина этой модели, включая уже ушедшие с аукциона: чаще всего встречается оценка 4 — 30% случаев, хорошее состояние, мелкие царапины.

  • 4: 1581 машина (30%) — хорошее состояние, мелкие царапины
  • 4.5: 1235 машин (23%) — отличное состояние, минимальные следы
  • 3.5: 915 машин (17%) — заметные следы эксплуатации
  • R: 412 машин (8%) — устранённые последствия ДТП (ремонт)
  • 5: 326 машин (6%) — состояние близкое к новому
  • S: 287 машин (5%) — новый автомобиль (внутренний рынок)

Машин с пометкой о ремонте (R, RA) у этой модели немного — 8%. Для покупателя это хорошая новость: выбирать можно по состоянию и комплектации, не выискивая единственный неремонтированный экземпляр.

Возраст и пробеги

В каталоге встречаются машины 1996–2024 годов. Медианный пробег — 100 000 км. Японские пробеги обычно ниже привычных нам при том же возрасте: машины много стоят и мало ездят по трассе, а откручивать одометр там незачем — история фиксируется при каждом техосмотре и всплывает в аукционном листе.

Возраст важен ещё и деньгами. До трёх лет действует одна ставка утильсбора, после — другая, и разница в итоговой цене «под ключ» заметнее, чем разница в состоянии. Поэтому машина 2023 года иногда выходит дешевле «под ключ», чем та же модель 2022-го.

Что под капотом и в документах

По живым лотам: объёмы двигателя — от 1,2 до 2 л; доля гибридов и электромобилей — 8%; кузов в каталоге размечен как «минивэн».

Утильсбор

e-POWER и 2.0 бензин — льготная зона.

Мощность до 160 л.с. — граница льготного утильсбора для физического лица. Разница между льготной и коммерческой ставкой измеряется сотнями тысяч рублей, поэтому в карточке каждого лота мы показываем обе цены сразу.

Что это значит для покупателя

За что эту модель берут: e-POWER: тяга электромотора; огромные проёмы сдвижных дверей; ProPILOT в свежих годах.

О чём честно предупредить: дВС-версии шумноваты; пластик салона маркий.

Практический вывод из цифр выше простой. Ориентируйтесь на медиану ≈ 1 256 000 ₽ как на середину рынка: всё, что заметно дешевле, почти всегда объясняется листом — оценкой 3.5, пометкой о ремонте или большим пробегом, — и это нормально, если разница в цене честная. Всё, что заметно дороже, обычно означает свежий год или редкую комплектацию.

Коротко

Nissan Serena: 859 лотов на торгах, медиана «под ключ» ≈ 1 256 000 ₽, пробег около 100 000 км, чаще всего оценка 4.

Как купить именно такую

Скажите подборщику «serena до вашего бюджета» — он покажет живые лоты этой модели с ценой «под ключ», оценкой листа и датой торгов. Дальше вы выбираете конкретную машину, мы проверяем лист, ставим ставку по вашему потолку и ведём сделку до ключей: деньги всё это время лежат на номинальном счёте банка, а не у нас.

АМ
Редакция Автомака
Пишем о машинах из Азии так, как рассказывали бы другу за рулём. Вопросы и темы — в чат подборщика.

Читать дальше

Гиды по моделям

Subaru Stella с аукциона — имя Subaru на технике Daihatsu

После 2011 года это Daihatsu Move под другим шильдиком — и обычно дешевле оригинала. Коротко — здесь; полный гид — на с…

5 мин
Гиды по моделям

Honda N-ONE с аукциона: кей, который покупают за внешность

Техника N-BOX в кузове с ретро-обликом. Коротко — здесь; полный гид — на странице модели.

5 мин
Гиды по моделям

Honda Freed Hybrid с аукциона и расход легковушки

Три ряда в габаритах компакта плюс расход гибрида. Коротко — здесь; полный гид — на странице модели.

5 мин
С чего начать, если решились
Подобрать под задачу

Спросите своими словами — подборщик ответит по нашим торгам.

Сколько стоит под ключ

Калькулятор «под ключ» с доставкой до города получения.

Посчитать →

Оставьте номер: перезвоним в рабочее время и подберём вместе.

Мы используем cookie для работы сервиса и статистики — подробности в политике конфиденциальности.