Журнал Автомака
что происходит с машиной
за 45 дней
Привезти — это глагол, а не лотерея
Мы пишем о машинах с японских аукционов так, как рассказывали бы другу за рулём: без магии, без «менеджер уточнит», с настоящими ценами торгов и разбором аукционных листов.
Главная тема номера — то, о чём спрашивает каждый второй: кому можно доверить перевозку. Мы не назначаем логиста — мы устраиваем между проверенными логистами торги за вашу заявку.
Свежие материалы
N-BOX или Tanto — главный спор высоких кеев
Два короля высоких кеев: бестселлер всей Японии против машины с дверным проёмом без стойки. Разводим пару по конструкции, технике…
Fit или Vitz: швейцарский нож против молотка
Два главных компакта японских торгов: Fit продаёт идею, Vitz — отсутствие идей. Разводим пару по салону, технике и деньгам — и об…
Слабые места Toyota Vitz: рейка, вибрации и аппетит к маслу
Эталон надёжности тоже стареет — просто предсказуемо. Разбираем типовые слабости Vitz: фирменный стук рейки, вибрации литрового м…
Что ломается у Honda N-BOX, бестселлера японского рынка
Бестселлер ломается скучно — и это лучшее, что можно сказать о машине. Разбираем типовые слабости N-BOX по узлам: симптомы, цена …
Слабые места Honda Fit — сцепление, i-DCD и катушки
У Fit слабости расписаны по поколениям: GD болеет сцеплением вариатора, GP5 — историей кампаний, остальные — мелочами. Разбираем …
Toyota Vitz с аукциона — школа Toyota без наценки
Японское имя Яриса: компакт, на котором страна учится водить и ездит в такси. Дешевле Fit и Aqua при той же школе Toyota. Коротко…
Honda N-BOX с аукциона: машина №1 в Японии семь лет подряд
Не самый продаваемый кей — самый продаваемый автомобиль страны вообще, семь лет подряд. Коротко о том, почему, и что проверять пр…
Honda Fit с аукциона — компакт с волшебным салоном
Бензобак под передними креслами, задний ряд просторнее иных седанов и кресла, складывающиеся хоть в пол, хоть «кинотеатром». Коро…
Sienta или Freed — спор компактных минивэнов на равных
В классе компактных минивэнов Япония оставила двух игроков — и спор между ними решается двумя вопросами: как часто поедет седьмой…
Note или Aqua: два гибрида — две философии
Цены близки, расход близок, оба — компактные гибриды-бестселлеры. Но устроены они противоположно, и правильный выбор зависит от м…
Move или Wagon R — спор длиной в тридцать лет
Suzuki придумала высокий кей-вагон, Daihatsu ответила через два года — и с тех пор Япония выбирает между ними каждый день. Развод…
Слабые места Toyota Sienta: двери, батарея и вариатор
Семейный минивэн изнашивается по-семейному: двери, салон и городские пробки. Разбираем типовые слабости Sienta по узлам — с симпт…
Подобрать машину под вашу задачу
Опишите словами — «минивэн для семьи до 2 млн», «кей-кар до 700 тысяч», — и подборщик покажет живые лоты с ценой «под ключ».