Nissan Fairlady Z
Nissan Fairlady Z: 858 живых лотов на торгах и площадках, годы выпуска 1973–2026, кузов купе, медиана «под ключ» ≈ 6 144 952 ₽, медианный пробег 81 500 км, в архиве торгов 1 663 результата. Цифры считаются по живым лотам и архиву торгов и обновляются вместе с каталогом.
Цена по годам выпуска
Медианы считаются по активным лотам каталога; «под ключ» — цена до хаба ввоза со всеми расходами до него, без доставки по России. Обновлено 2026-11-04.
Аналитика рынка
по 858 лотам модели в наших торгах · нажмите, чтобы раскрытьКакие поколения приезжают
по кодам кузова наших лотовСейчас на торгах
858 лотов · смотреть все с фильтрами →
оценка 3.5
оценка 4
оценка 4.5
оценка R
оценка 4
оценка 3.5
оценка 5
оценка 4
оценка 4
оценка 4
оценка 3.5
оценка 3.5
Без входа: ответит по нашим торгам и покажет примеры моделей.
Цена доставки, срок и ориентир «под ключ» до Южно-Сахалинска — на странице направления.
Смотреть до Южно-Сахалинска →Читать в журнале
материалы журнала · весь журнал →Suzuki делала, Nissan продавал. Разбираем, что различается кроме шильдика и сколько это стоит.
7 мин чтения Слабые места Nissan Skyline: биография важнее пробега
Главный риск этой модели — не узел, а история. Разбираем, что читать в биографии лота.
6 мин чтения Nissan Skyline с аукциона — полвека в одном имени
От заднеприводной классики восьмидесятых до современного гибрида. Коротко — здесь; полный гид — на странице м…
5 мин чтения
иллюстрация
Подбор · 6 мин
«Семья»
Семья с условиями, часть из которых надо спросить. Четыре модели из наших торгов, окно года под бюджет, осмотр по гиду и цена под ключ до города. Судят данные торгов, не мнение.
Проверить себя →
иллюстрация
Подбор · 3 мин
«Под ключ»
Модель, год, объём и город. Назовите цену под ключ, движок раскроет слагаемые: машина по курсу, пошлина, утильсбор, фрахт, доставка по России, документы.
Проверить себя →
Похожие модели
тот же класс и близкий бюджетМоторы, коробки и привод
858 лотов| Объём двигателя | лотов | доля |
|---|---|---|
| 3,5 л | 325 | 38% |
| 3,0 л | 279 | 33% |
| 3,7 л | 211 | 25% |
| 2,0 л | 24 | 3% |
Поле заполнено у 855 лотов из 858.
| Топливо | лотов | доля |
|---|---|---|
| не указано | 857 | 100% |
Поле заполнено у 1 лотов из 858.
| Коробка | лотов | доля |
|---|---|---|
| автомат | 441 | 51% |
| механика, 6 ст. | 294 | 34% |
| механика | 73 | 9% |
| механика, 5 ст. | 49 | 6% |
Полный привод — у 0% лотов (поле привода в данных аукциона, а не догадка по названию версии).
Доли во всех таблицах — от всех 858 лотов модели. Аукцион заполняет поля не всегда, и «не указано» стоит отдельной строкой: пересчитывать проценты «только по известным» значит выдавать три десятка гибридов за всю модель.
Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.
Версии и оснащение
858 лотов| Версия на торгах | лотов | доля |
|---|---|---|
| VERSION ST | 196 | 23% |
| BASE GRADE | 107 | 12% |
| VERSION S | 86 | 10% |
| VERSION T | 70 | 8% |
| NISMO | 67 | 8% |
| 300ZX TWIN TURBO | 53 | 6% |
| ROADSTER VER-T | 38 | 4% |
| 300ZX | 35 | 4% |
Доля — от всех 858 лотов; версия известна у 778. Это торговое имя комплектации, как его пишет аукцион, — не наш перевод, поэтому одна и та же машина встречается под разными написаниями.
Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.
Сколько стоит под ключ
858 лотовМедиана «под ключ» — ≈ 6 145 000 ₽. Половина машин укладывается в 6 078 000 – 6 552 000 ₽. Считано по 20 лотам с рассчитанной ценой; в цену входят покупка, доставка, оформление и вознаграждение исполнителя.
Если утилизационный сбор считается по коммерческой ставке (покупка на юридическое лицо или машина не под льготу), цена растёт примерно на 3 402 000 ₽ — это медиана разницы по тем же лотам.
| Год | медиана | лотов |
|---|---|---|
| 2004 | ≈ 6 145 000 ₽ | 3 |
| 2007 | ≈ 6 095 000 ₽ | 3 |
Годы, по которым у нас меньше трёх машин, в таблицу не идут: «медиана» по одной машине — это её ценник, а не рынок.
Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.
Из чего складывается цена
858 лотовЗа основу взята типичная машина этой модели: 2006 года, 3500 см³, 100 л.с. — медианные значения по нашим лотам, а не выдуманный пример.
| Что входит в цену | сумма |
|---|---|
| Автомобиль — стартовая цена торгов | 82 451 ₽ |
| Таможенная пошлина | 1 827 440 ₽ |
| Таможенный сбор | 689 ₽ |
| Море: Япония → Владивосток | 120 000 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, постановка на учёт | 50 000 ₽ |
| Работа исполнителя | 100 000 ₽ |
| Утилизационный сбор | 3 956 200 ₽ |
| Итого «под ключ» | 6 136 780 ₽ |
Курс расчёта: 0,5497 ₽ за иену. Мы считаем по курсу, который импортёры реально получают при покупке валюты, а не по курсу ЦБ: по курсу ЦБ валюту купить нельзя, и оценка оказалась бы ниже реальной цены.
Первая строка — стартовая цена торгов, а не финальная. Аукцион начинается с неё, и реальная ставка почти всегда выше; насколько — зависит от того, сколько человек торгуется за конкретную машину. Поэтому итог в этой таблице и цены в каталоге — нижняя граница, а не обещание. Точную сумму по выбранному лоту считает калькулятор в его карточке.
Машине 20 лет, и это главное, что двигает пошлину: у автомобилей старше пяти лет она считается по ставке за кубический сантиметр, а не процентом от стоимости — поэтому у недорогой на торгах машины пошлина легко выходит больше её самой.
Льготный утилизационный сбор такой машине недоступен — сбор идёт по коммерческой ставке, она уже учтена в таблице.
Льготный утильсбор недоступен (объём свыше 3.0 л) — в обоих сценариях коммерческая ставка.
Считает тот же движок, что и калькулятор карточки лота, по действующему справочнику ставок (версия 2026.09.4). Ставок «на глаз» в этой таблице нет ни одной; меняется справочник — меняется и она.
Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.
Аукционный лист и пробеги
858 лотов| Оценка листа | лотов | доля |
|---|---|---|
| 4 | 281 | 33% |
| 3.5 | 160 | 19% |
| 4.5 | 114 | 13% |
| 5 | 102 | 12% |
| R | 83 | 10% |
| 3 | 40 | 5% |
| 6 | 25 | 3% |
| прочие и без оценки | 53 | 6% |
Доля — от всех 858 лотов модели; оценка известна у 856. Буква R (и RA) означает, что машина восстанавливалась после повреждения; у этой модели таких 11%.
Медианный пробег — ≈ 81 500 км (известен у 858 лотов); до 50 000 км — у 33% всех лотов модели.
Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.
1989–1998
26 лотов| Код кузова | лотов |
|---|---|
| GCZ32 | 9 |
| CZ32 | 8 |
| Z32 | 5 |
| GZ32 | 4 |
Поколение выведено из наших торгов: коды кузова и годы живых лотов. Это те машины, которые к нам реально приезжают, — а не полный модельный ряд завода.
Версии этого поколения на торгах: 300ZX TWIN TURBO · 300ZX TWIN TURBO T BAR ROOF · 300ZX · 300ZX TWIN TB 2 -SEATER TBAR · 3.0 300ZX TWIN TURBO 2 -SEATER T-BAR ROOF RU- · VERSION S · 300ZX 2 -SEATER IRON BOARD ROOF · ZX TWIN TURBO.
2002–2008
76 лотов| Код кузова | лотов |
|---|---|
| Z33 | 49 |
| HZ33 | 23 |
| ... | 4 |
Поколение выведено из наших торгов: коды кузова и годы живых лотов. Это те машины, которые к нам реально приезжают, — а не полный модельный ряд завода.
Версии этого поколения на торгах: ROADSTER VERSION T · VERSION S · VERSION T · VERSION ST · BASE GRADE · VERSION NISMO · 3.5 · Ver.T.
2009–2021
113 лотов| Код кузова | лотов |
|---|---|
| Z34 | 98 |
| HZ34 | 15 |
Поколение выведено из наших торгов: коды кузова и годы живых лотов. Это те машины, которые к нам реально приезжают, — а не полный модельный ряд завода.
Версии этого поколения на торгах: Ver ST · NISMO · VERSION T · VERSION ST · BASE GRADE · VERSION S · Ver S · Ver.ST.
2022–2025
191 лот| Код кузова | лотов |
|---|---|
| RZ34 | 191 |
Поколение выведено из наших торгов: коды кузова и годы живых лотов. Это те машины, которые к нам реально приезжают, — а не полный модельный ряд завода.
Версии этого поколения на торгах: VERSION ST · VERSION T · NISMO · Ver ST · 3.0 Version ST* · Ver.ST · 3.0 NISMO 400 CAR LIMITATION · VERSION S.