Lexus UX

Поле заполнено у 754 лотов из 760.

Поле заполнено у 72 лотов из 760.

Мощность в наших лотах — 146–173 л.с. У 67% она не выше 160 л.с. — это граница, после которой утилизационный сбор для физического лица считается по повышенной ставке. Точную сумму по конкретной машине даёт расчёт в карточке лота, здесь — только про то, на какой стороне границы модель.

Полный привод — у 15% лотов (поле привода в данных аукциона, а не догадка по названию версии).

Доли во всех таблицах — от всех 760 лотов модели. Аукцион заполняет поля не всегда, и «не указано» стоит отдельной строкой: пересчитывать проценты «только по известным» значит выдавать три десятка гибридов за всю модель.

Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.

Доля — от всех 760 лотов; версия известна у 753. Это торговое имя комплектации, как его пишет аукцион, — не наш перевод, поэтому одна и та же машина встречается под разными написаниями.

Признаки вытащены из названия версии словарём оснащения. Чего в названии нет — того здесь нет: отсутствие строки не значит, что опции не бывает.

Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.

Медиана «под ключ» — ≈ 3 025 000 ₽. Половина машин укладывается в 2 362 000 – 4 272 000 ₽. Считано по 99 лотам с рассчитанной ценой; в цену входят покупка, доставка, оформление и вознаграждение исполнителя.

Если утилизационный сбор считается по коммерческой ставке (покупка на юридическое лицо или машина не под льготу), цена растёт примерно на 1 404 000 ₽ — это медиана разницы по тем же лотам.

Годы, по которым у нас меньше трёх машин, в таблицу не идут: «медиана» по одной машине — это её ценник, а не рынок.

Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.

За основу взята типичная машина этой модели: 2020 года, 2000 см³, 146 л.с. — медианные значения по нашим лотам, а не выдуманный пример.

Курс расчёта: 0,5497 ₽ за иену. Мы считаем по курсу, который импортёры реально получают при покупке валюты, а не по курсу ЦБ: по курсу ЦБ валюту купить нельзя, и оценка оказалась бы ниже реальной цены.

Первая строка — стартовая цена торгов, а не финальная. Аукцион начинается с неё, и реальная ставка почти всегда выше; насколько — зависит от того, сколько человек торгуется за конкретную машину. Поэтому итог в этой таблице и цены в каталоге — нижняя граница, а не обещание. Точную сумму по выбранному лоту считает калькулятор в его карточке.

Машине 6 лет, и это главное, что двигает пошлину: у автомобилей старше пяти лет она считается по ставке за кубический сантиметр, а не процентом от стоимости — поэтому у недорогой на торгах машины пошлина легко выходит больше её самой.

Такая машина проходит по льготному утилизационному сбору для физического лица. Если оформлять на юридическое лицо или перепродать раньше года, сбор считается по коммерческой ставке — это примерно +1 403 600 ₽.

Считает тот же движок, что и калькулятор карточки лота, по действующему справочнику ставок (версия 2026.09.4). Ставок «на глаз» в этой таблице нет ни одной; меняется справочник — меняется и она.

Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.

Доля — от всех 760 лотов модели; оценка известна у 688. Буква R (и RA) означает, что машина восстанавливалась после повреждения; у этой модели таких 6%.

Медианный пробег — ≈ 41 000 км (известен у 760 лотов); до 50 000 км — у 63% всех лотов модели.

Все цифры посчитаны по нашим торгам на сегодня и меняются вместе с каталогом. Ни одного значения не взято из внешних справочников.

Поколение выведено из наших торгов: коды кузова и годы живых лотов. Это те машины, которые к нам реально приезжают, — а не полный модельный ряд завода.

Версии этого поколения на торгах: UX250H F SPORT · 250HF SPORT · 250H VERSION C · F SPORT · UX250H VERSION C · UX200 VERSION C · UX250H VERSION L · UX300E VERSION C.